非标类目直通车2017年推广新方式

今天给大家分享一套我们做非标类目在16年年底比较常用的直通车玩法，这个玩法也是因为直通车的推广性质改变而研发出来，并且适用于大部分非标类目。

其实我们在直通车上已经有很不错的造诣了，给大家分享几个数据：

这是我们运营20家店铺直通车的数据总和统计情况，20家店铺涉及各行各业平均做的投产都在1：2.8。当然我们不吹那些什么直通车1：10 1：20 什么靠直通车发家致富，淘宝确实有这样的，我们也做过蓝海以及大爆款产品能做到这样，但是没多大意义，因为这种情况要么遇到了类目蓝海产品蓝海，要么就是偏门，都不会长久，因为能靠直通车发家的蓝海一定会被发现，并且巨大的商家群体涌入，终有一天会成为众矢之的。我们也有这样的案例，在15年我们发现的一个新类目，一个月C店从心店到皇冠，直通车投产随便1：10 但是很快这类目就做烂了，具体大家可以看曾经我们的一篇文章：

http://bbs.paidai.com/topic/406378 。但是直通车如果给你20家各行各业的店铺能做到1：2.8 。这算是非常健康成熟的数据了，直通车最大的作用是帮助店铺获取搜索流量成功起步。

我们纵观直通车的发展历程，每一年都会有非常鲜明的特点，我是10年开始研究直通车的，那时候的直通车是你敢冲钱，就能起飞，那时候对精准关键词的概念都非常薄弱，各大淘宝大神分享的也仅限于直通车基础操作和选词。2012年开始大家才慢慢把直通车得分，如何快速上直通车得分进行深入研究，也慢慢有了款式测试这种说法。15年开始直通车大部分的技术所讲的也局限于如何快速上10分，如何做低CPC价格，16年各种低价卡屏技术开始蔓延，也就是大家对直通车的了解已经相当深入了

17年非标类目直通车都有哪些方法呢？

我们先来看看非标类目产品的特点，再根据这个特点去判定如何用好直通车这个推广工具。

非标品类产品共有的几个特点产品多样化，买家多样化，选择环境多样化，因为产品本身和买家本身的多样化这类产品跟买家的匹配度就会变得尤为困难，这也是为什么非标产品爆款的转化率很难跟标品爆款抗衡，也就造就了我们怎么样在买家人群里面筛选到和产品相匹配的流量也变得尤为困难，特别在手机端购物完全化的现在，手机的屏幕小，单次搜索展现宝贝少的特点，为这个困难更加了一分。所以阿里才推出了人群标签店铺标签千人千面这些流量分配方式，所以在17年非标类目直通车运营上面更应该关注的是怎么样通过直通车让产品匹配到合适的人。

16年质量得分已经成为过去式，17年的非标直通车并不是非要全10分才能让款式走向爆款，商家们更多的侧重点应该是通过直通车推广操作让产品更好的匹配到该产品精准的流量。17年非标直通车操作我们的目标不再是天天盯着直通车的质量得分/直通车图/以及直通车所产生的投产比。而应该是把矛头指向直通车如何精准化店铺标签以及精准化流量匹配。前段时间看到一个词，17年是流量私人定制的时代。我觉得形容得非常好，我们应该考虑的是如何定制我们款式合适的直通车流量和搜索流量，确保款式能够起爆。

在大家理解以上这几句话前我给大家分享我正在操作的一个案例：

我们在直通车的投产以及数据情况来讲其实是不达标的，投产低

我们再来看直通车关键词情况，也不算好，得分低，产出低。

直通车图的点击率反馈效果也并不算理想。在大部分运营看来，低点击率低得分如果放在14年可能就是直接放弃的款式了。

但是给大家分享一张我们这个款搜索流量和店铺销售的上升图：

这是那时候单款直通车标签精准化后，搜索流量直接从0到1000，再到4000的疯涨图，当然这个玩法也不是直通车一做就有这样的数据的，具体玩法后面会分享到。

下图是过年回来后搜索流量的持续上涨：

过年回来后搜索流量依然迅猛上升。

但是如果放在14年15年，基本如果直通车没有起飞，搜索流量就很难这样上涨，除非用特殊手段。

所以17年我们做直通车的方向，应该是

1. 通过直通车定制自己店铺主推单品的搜索人群标签

2. 定制成功后，通过常规手段拉动单品搜索（老客户微信群快速做基础销量）

第二点很多人估计看不懂，等下详解的时候再来详细分享，我们先从第一步开始

人群标签已经跟14年不一样了，不仅仅是通过搜索进来的关键词来看一个宝贝的流量精准不精准，特别在非标类目。

同样一个词，展现的人群是不一样的，同一个关键词所对应的人群也是不一样的。

直通车在过去是获取精准流量的主要来源，那么在标签化流量的时代更是被放大到了极致，让精准这两个字更有价值。

以前开车是为了获取流量，现在开车是为了获取标签。当然仅仅通过获取完善的标签后也依然不会向上面的款一样流量飞跃性的暴涨，所以需要第二点的拉动搜索流量的手段。

如何私人定制自己的主推款人群标签和流量标签呢？

1. 直通车只要能在合适的价格内把流量引入即可，不用过于在意直通车如何上10分

2. 明确自己店铺的人群受众标签

怎么样才能知道自己的人群受众标签？

通过数据分析软件先自由定制标签：

分析自身店铺人群标签，确定受众人群的人口属性：

性别，年龄占比

地理位置占比

单笔单价占比：

消费价格带构成：

了解这些后再进行下一步投放计划建立，但是在这之前我们一定要明确一点再去建立

3. 明确直通车计划目标

现在很多人做直通车所侧重的点还是过去式，现在依然很多人直通车得分全10分，点击率非常高，但是就是没有购物车和转化，这就是侧重点的问题，现在如果你做直通车还是把所有的精力全部放在如何快速上10分，如何靠直通车砸爆款，必然会失败，不知道大家关注过同行的数据没，现在有很多很多店铺直通车的投放流量占比已经不像16年之前，非要销售额的10%，很大一部分起步的店铺直通车的投放占比不过1% 2%，但是自然搜索流量依然非常可观，如图：

一天仅600多推广费，

一天3万的访客，这如果放在14年基本是不可能的。17年我们直通车的目标应该是如何快速让单品找到自己的标签并且获取搜索展现，至于质量得分等其他因素应该渐渐弱化。

4. 定制人群标签计划

1. 直通车关键词出价实行低出价：

2. 人口属性根据前面我们分析的人群标签获取

实行高益价：

这样不是你定制的人群搜索关键词，因为你出价比较低，排名会非常靠后，手机展现特性很少人会翻很多宝贝去找一个产品，所以获取不到非定制人群的展现，定制人群因为益价较高，被定制的人群搜索的时候排名就会非常靠前。这样搜索进来的展现和流量全部是定制人群，单品的标签就慢慢明确了。这时候我们要关注的就是直通车的流量获取能力，只要价格不会过高，并且有自己预算的推广费和流量进来即可，同时关注直通车的购物车和收藏率，如果这两项也达标就可以进行下一步。

2.定制成功后，通过常规手段拉动单品搜索（老客户微信群快速做基础销量）

仅仅通过以上操作把单品的标签定向后还不足以让款式迅速爆发，那么现在的搜索机制，要满足什么条件才能在有明确标签的情况下达到快速起爆呢？
其实每个类目都有起爆的一个既定基础销量，这是我们这边经过很多案例测试出来的，比如女装类目，在标签完善的情况下面，最低的月销售件数要达到70才可能会有一个飞跃性的上升，最好能达到300件. 打底裤类目最低要达到900件。如果用不正当的方式达成，造成的结果就是前面用直通车建立起来的标签同样会快速乱，从而达不到流量快速上升的效果。

最好的办法，通过建立老客户微信粉丝和微信群，新款上新后做店内的活动（老客户的标签一定是准确的），如：

我们平常用的就是建立买一送一专区，老客户买直接就是造成双倍成交。